Чтобы Ваша бензопила работала долго и успешно, ее необходимо правильно использовать, должным образом ухаживать за ней, проводить регулярное техобслуживание.
Все это сводится к нескольким правилам, которые стоит выполнять:
Топливо. В бензопилах используется смесь бензина и масла в пропорциях, указанных в инструкции к прибору. Масло нужно брать специальное, для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Смешивают составляющие в отдельной емкости. Полученную смесь хранят не более месяца, хотя в инструкциях может быть указан более длительный срок. Связано это с качеством наших нефтепродуктов. Иными словами, в бензобак нужно заливать топливо, приготовленное не более месяца назад.
Пильная система.
- Смазка цепи и шины. Прежде всего, нужно проверить уровень масла для смазки цепи в соответствующем баке. Если его достаточно, проверяем подачу масла на цепь. Для этого, после запуска двигателя нужно поднести «нос» шины к любой поверхности, на которой будут видны брызги масла, и повысить обороты двигателя до максимальных.
Если через несколько секунд пила не оставит масляный след – срочно ее выключаем и чистим каналы подачи масла щеточкой или сжатым воздухом от опилок и прочего мусора. Затем проверяем (производим) правильную регулировку подачи масла. Без необходимой смазки пильная цепь, шина, ведущая и ведомые звездочки перегреваются и могут выйти из строя. Такая поломка гарантийному ремонту не подлежит.
- Натяжение пильной цепи. По мере эксплуатации натяжение цепи может ослабевать, вплоть до её соскакивания с шины. Натяжение регулируется с помощью винта, который выведен на боковую сторону бензопилы (регулировка осуществляется через отверстие защитного кожуха сцепления). Для натягивания цепи винт необходимо крутить по часовой стрелке.
- Затупление режущих звеньев цепи происходит очень быстро, если пила случайно задевает гвозди, камни, землю. При распиле старых досок, которые уже использовались, лучше заранее проверить наличие гвоздей и удалить их. Любые работы бензопилой лучше проводить в специально отведенном месте, в котором исключается риск затупления цепи посторонними предметами. Но в любом случае для ее заточки либо используют специальный заточной станок, который нужно приобрести дополнительно, либо обращаются к специалистам.
- Полотно шины нужно время от времени переворачивать для равномерного распределения износа.
Воздушный фильтр нужно очищать от опилок после каждого использования бензопилы. При сильном загрязнении его необходимо промыть в мыльном водном растворе и высушить. При загрязненном воздушном фильтре уменьшается подача воздуха в карбюратор, что приводит к нестабильной работе и снижению мощности двигателя.
Основное правило: каждый раз после работы необходимо очищать инструмент от опилок. Обращать внимание на смазочные отверстия на шине и корпусе, вентиляционные отверстия стартера, ребра цилиндра двигателя, механические части тормоза цепи. Если оставить эту работу «на потом», то через пару-тройку недель выполнить ее будет намного сложнее.
Для поддержания рабочего состояния инструмента раз в месяц контролируется состояние свечи зажигания, высоковольтного провода, очищается топливный фильтр. Ежегодно рекомендуется проводить регулировку карбюратора.
Если поломка все-таки произошла, лучше воспользоваться гарантией и поручить ремонт инструмента профессионалам из сервисного центра. Это сэкономит Вам время, нервы, силы, и продлит срок службы бензопилы.
Выберите поля, которые будут показаны. Прочие будут скрыты. Перктаскивайте мышкой для изменения порядка полей.
